Biar Sok Belakang Yamaha Scorpio Terlalu Empuk

Sebagian pengguna Yamaha Scorpio kerap alami masalah sok belakang ambles tertelan bodi belakang. Siasatnya bisa pakai anting atau dudukan sok tambahan. Lanjutkan membaca ‘Biar Sok Belakang Yamaha Scorpio Terlalu Empuk’

Tilang No, Lengkap Yes

belalang-tempur-kena-tilang-kbh-jalan-kaki

Ksatria Baja Hitam ketilang, karena Belalang Tempur tidak berspion (getty images)

Jika anda pengguna sepeda motor siap-siap untuk menerima denda yang menakutkan jika tidak mematuhi peraturan lalu lintas.

Terkait penerapan UU No 22 Tahun 2009, pengendara roda dua yang tidak memakai helm standar akan ditilang dengan denda maksimal Rp 1 juta. Sebelum penindakan ini diterapkan pihaknya sudah mensosialisasikan selama satu tahun terakhir. “Kami sudah imbau kepada seluruh pengendara sepeda motor untuk tidak menggunakan helm cetok atau proyek,” katanya. Diharapkan para pengendara sepeda motor bisa mentaati peraturan yang sudah diterapkan tersebut.

Menurutnya, penindakan tersebut untuk kepentingan pengendara sendiri. “Karena dengan memakai helm standar bisa lebih meningkatkan keselamatan pengendara,” katanya.

Selain itu, nantinya penerapan sanksi juga diberikan jika pengendara motor tidak menyalakan lampu di siang hari dan menggunakan handphone saat mengendarai kendaraan. Katon, dengan adanya penindakan ini bisa mengurangi angka kecelakaan terutama korban jiwa. Karena, dari data yang dimiliki Polda Metro Jaya. Korban kecelakaan yang terbanyak adalah pengendara sepeda motor.

Berikut ini daftar denda bagi pesepeda motor yang tidak mematuhi aturan lalu lintas : Lanjutkan membaca ‘Tilang No, Lengkap Yes’

Yamaha Scorpio 2004 – Klasik Satu Warna

Yamaha Scorpio 2004

Yamaha Scorpio 2004

Konsep modifikasi pada Scorpio ini mengarah ke tampilan klasik. Meski begitu, tetap harus ada jurus yang bisa membuat orang melirik atau kalau bisa melotot begitu lihat garapan Sinto Puji dari bengkel MD Motor (MDM) yang mengerjakan seluruh ubahan Scorpio kelahiran 2004 ini.

Jurus satu warna dipilih Sinto sang modifikator. Hitam gelap, cuy! Sementara ubahan utama ada pada bentuk desain tangki bensin. “Sebab bentuk tangki menjadi acuan utama dalam ubahan motor kategori sport seperti Scorpio ini,” tunjuk Sinto penuh semangat. Lanjutkan membaca ‘Yamaha Scorpio 2004 – Klasik Satu Warna’

Ketika Scorpio Z Menyelamatkan Nyawa

Ilustrasi (foto : edo)

SEMPAT kaget juga membaca sebuah tulisan dimailing list yamaha_scorpio@yahoogroups.com, Kamis (24/2/2011) pagi. Salah seorang anggota milis tersebut yang mencurahkan pengalamannya.

Saya baca hingga selesai. Dan langsung meminta izin kepada sang pengirim untuk di-sharing di blog saya ini. Dia mengizinkan. Seraya menjelaskan bahwa kisah yang dia tulis adalah fakta. Hal serupa dia ungkapkan kepada anggota milis yang bertanya-tanya. ”Benarkah kisah itu?”

Bagi saya, kisah yang dia curahkan di bawah ini, menjadi salah satu bukti bahwa saling peduli dengan sesama pengguna jalan bisa berfaedah. Kali ini bahkan menyelamatkan nyawa pengguna jalan. Saya jadi ingat pengalaman teman satu kantor saya yang terlibat kecelakaan sepeda motor di Jakarta. Masih ada kepedulian di antara sesama pengguna jalan.

Ini dia kisah Donny.

Waktu itu Selasa (22/2/2011) sore. Cuaca sedikit panas, walaupun mendung. Klakson bersautan di perlintasan rel KA Permata Hijau, Jakarta, karena saling berebut jalanan yang boleh dibilang sebenarnya nggak boleh dilintasi dari daerah terusan lapangan golf Senayan menuju Permata Hijau. Lanjutkan membaca ‘Ketika Scorpio Z Menyelamatkan Nyawa’

Evolusi Yamaha Scorpio

Yamaha Scorpio telah mengalami beberapa perubahan seiring dengan perkembangan teknologi untuk membuat Yamaha Scorpio menjadi lebih baik dan ramah lingkungan. Berikut adalah deskripsi evolusi Yamaha Scorpio.

disini perkembangannya…

Menghadapi rintangan di jalan

Jalan raya memiliki kualitas yang bervariasi. Ada yang halus dan mulus, ada yang bergelombang, bahkan berlubang-lubang. Berikut ini tips untuk menghadapi kondisi jalan yang beragam.

Genangan Air

Genangan Air

Jalan dengan genangan air
Saat melewati genangan air, usahakan untuk mengurangi kecepatan karena genangan air membuat traksi ban berkurang. Jika kondisi lalu lintas disekitarnya memungkinkan, usahakan untuk menghindarinya karena kita tidak tahu sedalam apa genangan air tersebut.
Jalan dengan banyak pasir, berlumpur atau banyak daun kering
Jalan seperti ini juga bisa membuat kita kehilangan kontrol kemudi atau ban selip. Cara terbaik memang dengan menghindari, namun jika sudah terlalu dekat akan sangat berbahaya untuk berbelok-belok menghindar. Sebaiknya kurangi kecepatan dan melintas secara perlahan.
Polisi tidur Lanjutkan membaca ‘Menghadapi rintangan di jalan’

Memilih Pelumas Motor

Dari milis otomotive…

memilih-pelumas

memilih-pelumas

Pelumas adalah bahan penting bagi kendaraan bermotor. Memilih dan
menggunakan pelumas yang baik dan benar untuk kendaraan bermotor anda,
merupakan langkah tepat untuk merawat mesin dan peralatan kendaraan agar
tidak cepat rusak dan mencegah pemborosan.

Umum beranggapan bahwa fungsi utama oli hanyalah sebagai pelumas mesin.
Padahal oli memiliki fungsi lain yang tak kalah penting, yakni antara lain
sebagai; Pendingin, Pelindung dari Karat, Pembersih dan Penutup Celah pada
Dinding Mesin.

Semua Fungsi tersebut adalah sangat erat berkaitan; sebagai Pelumas, Oli
akan membuat gesekan antar komponen di dalam mesin bergerak lebih halus,
sehingga memudahkan mesin untuk mencapai suhu kerja yang ideal. Selain itu
Oli juga bertindak sebagai fluida yang memindahkan panas ruang bakar yang
mencapai 1000-1600 derajat Celcius ke bagian lain mesin yang lebih dingin. Lanjutkan membaca ‘Memilih Pelumas Motor’


Enter your email address to subscribe to this blog and receive notifications of new posts by email.

Bergabunglah dengan 461 pengikut lainnya.

RSS Jualan

  • Sebuah galat telah terjadi; umpan tersebut kemungkinan sedang anjlok. Coba lagi nanti.

Blog Stats

  • 80,184 hits

Ikuti

Get every new post delivered to your Inbox.

Bergabunglah dengan 461 pengikut lainnya.